Moderne Autos sind elektrische Maschinen. Ein 12-V-Bordnetz, das auf der Probefahrt unauffällig wirkt, kann trotzdem die Fehlerquelle sein – und das richtige Prüfgerät findet sie in Minuten statt nach Stunden.
Kfz-Prüfspitzen für den schnellen Check
Kfz-Spannungsprüfer wie die Serien HW170, HW304 und HW305-HW310 prüfen Spannung, Masse und Durchgang an Sicherungen, Relais und Steckverbindern. Die feine Spitze kommt in enge Kabelbäume, die LED-Anzeige bleibt bei Tageslicht ablesbar.
Batteriezustand prüfen
Eine schwache Batterie verursacht mehr elektrische Fehler als jedes andere Bauteil. Die BT-168-Serie (BT-168D / BT-168) zeigt den Ladezustand sofort – derselbe Taschenprüfer, mit dem Batterieshops arbeiten –, damit eine tote Zelle keinen Nachmittag Diagnose kostet.
Spannungsabfall und Durchgang prüfen
Bei sporadischen Fehlern messen Sie den Spannungsabfall über einer verdächtigen Verbindung unter Last. Eine saubere Verbindung zeigt nahezu null; alles darüber ist ein Widerstand im korrodierten Anschluss. Prüfspitzen wie Wilk 302 / Wilk 303 und HW65 / HW68 / HW80 sind dafür gebaut.
Sicherheit am 12-V-Bordnetz beim Selberschrauben
Klemmen Sie vor dem Abtasten von Steuergeräten den Minuspol der Batterie ab. Stechen Sie nie mit einer scharfen Spitze durch die Isolierung, sondern nutzen Sie die vorgesehenen Messpunkte. Und lassen Sie Airbag-Stromkreise in Ruhe: Sie führen auch nach dem Ausschalten der Zündung noch Energie.
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Ob Autoteilekette oder OEM-Programm – wir liefern Kfz-Prüfgeräte in Stückzahlen mit Ihrem Branding. Sehen Sie sich die Spannungsprüfer-Reihe an oder das Sortiment. Fordern Sie ein Muster an, messen Sie an einem Auto mit bekanntem Zustand und senden Sie uns die Werte; unsere Ingenieure in Wenzhou nennen Ihnen Baureihe und Stückpreis für Ihre Linie.