Majoritatea multimetrelor citesc tensiune, rezistență și curent și se opresc acolo. ST105 adaugă două scale pe care celelalte le lasă deoparte: turația motorului în RPM și unghiul de dwell al distribuitorului, fiecare selectabil pentru motoare cu 4, 6 sau 8 cilindri. Pentru un atelier care reglează încă aprinderea cu ruptor, sau pentru un furnizor care vinde unuia, această pereche de scale este motivul pentru care există acest aparat.
Asamblăm ST105 în fabrica noastră din Wenzhou, iar cifrele de mai jos vin din fișa noastră de producție. Ghidul este pentru atelierul de electrică auto și pentru restauratorul de mașini clasice care decid dacă ST105 își merită un loc lângă aparatul principal, și pentru distribuitorul care vrea un SKU auto care nu este încă un multimetru de 1999 de puncte cu un autocolant de mașină.
Ce este unghiul de dwell și de ce mai contează
Într-un distribuitor cu ruptor mecanic, contactele se deschid și se închid o dată la fiecare aprindere a cilindrului. Unghiul de dwell este cât timp rămân închise contactele, măsurat în grade de rotație a distribuitorului. Prea puțin dwell și bobina nu se saturează, ceea ce slăbește scânteia; prea mult dwell și contactele se supraîncălzesc și se erodează prematur. Setarea dwell la valoarea producătorului este o parte normală a unei revizii la orice sistem cu ruptor și condensator.
Această setare cere un aparat care citește forma de undă a aprinderii. ST105 măsoară unghiul de dwell pentru setările cu 4, 6 și 8 cilindri la ±3,0%, adică scara pe care un mecanic o citește față de specificația din manualul de service. Aceeași poziție a comutatorului dă turația motorului din același semnal, așa că poți seta turația de ralanti și apoi confirma dwell-ul fără să schimbi unealta.
Ce mai citește ST105
În jurul acestor două scale auto, este un multimetru de service normal. Tensiunea continuă merge de la 200 mV la 1000 V la ±1,5%, iar tensiunea alternativă de la 2 V la 750 V la ±1,8%. Rezistența citește de la 200 Ω la 20 MΩ la ±5,0%, iar capacitatea de la 40 nF la 400 µF, ceea ce îți permite să verifici condensatorul și condensatoarele mici în același box în care reglezi contactele. Memorarea valorii, un buzzer de continuitate, un test de diodă și protecția la suprasarcină sunt toate pe comutator. Afișajul este un LCD de 1999 de puncte, iar aparatul funcționează cu o baterie 9 V 6F22.
Fiți limpezi cu privire la limite. Gamele de curent sunt doar pentru curent continuu, de la 200 mA la 10 A, și nu există iluminare de fundal, așa că acesta este un aparat de zi și de banc, nu o unealtă de bord pentru noapte. Este construit pentru garajul epocii cu distribuitor și pentru sala de curs, nu pentru vânarea defectelor intermitente pe un bus de management al motorului modern.
Unde îi este locul în linia dumneavoastră
ST105 nu este un înlocuitor pentru aparatele generale pe care un atelier le are deja. Este al doilea aparat la care apelezi când primul ți-a spus că aprinderea este suspectă. Dacă lucrarea este pe mașini de epocă, motociclete clasice sau predarea teoriei aprinderii la un curs de electronică auto, scalele de turație și dwell își merită locul; dacă toată flota are aprindere electronică modernă, vor sta nefolosite.
Pentru un furnizor, asta face din ST105 o linie de specialitate, nu una de volum, și se împerechează natural cu restul unei game de testare auto. Un atelier care ține pe stoc aparatele folosite pentru verificarea bateriei și a sistemului de încărcare este același atelier care mai vede mașini cu ruptor pe elevator, așa că ST105 închide o lacună pe care aparatele generale o lasă deschisă. Fiecare unitate trece aceeași verificare de funcționare înainte să plece, în conformitate cu CE și RoHS și cu garanția de 12 luni care acoperă gama.
Testați-l înainte să vă bazați pe el
Citirile de dwell și RPM depind de o conexiune curată la semnalul de aprindere, iar modul exact de conectare depinde de faptul dacă lucrați pe masă pozitivă sau negativă și de distribuitorul dumneavoastră particular. Manualul tipărit din cutie arată conexiunea pentru fiecare setare de cilindri. Dacă comparați ST105 cu un turometru dedicat cu dwell, rulați-le pe amândouă pe același motor și confirmați că numerele se urmăresc înainte să îl faceți aparatul dumneavoastră de reglaj.
Încercați ST105 pe o mașină cu ruptor înainte să îl țineți pe stoc
Comandați o mostră, prindeți-o pe o mașină cu distribuitor la care puteți regla contactele și confirmați că scalele de dwell și RPM citesc față de turometrul dumneavoastră existent. Apoi spuneți-ne ce ați găsit și cum arată mixul dumneavoastră: cât din lucrare este pe 4, 6 sau 8 cilindri, dacă mașinile cu ruptor și condensator mai trec prin banc și cantitatea cu care ați începe. Inginerii noștri din Wenzhou răspund în 24 de ore, confirmă că ST105 se potrivește acelui mix sau vă îndrumă spre un aparat general când dwell-ul și turația nu fac parte din lucrarea dumneavoastră, și vă cotă prețul pe unitate odată ce avem cifrele dumneavoastră.