ST105: otáčky motoru a dwell na jednom voliči
CE (EMC/LVD) · RoHS · ISO 9001 Wenzhou, Čína chingycai@chinyoo.com

Digitální multimetr ST105: otáčky motoru a dwell na jednom voliči

CHINYOO ST105 digital multimeter

Většina multimetrů měří napětí, odpor a proud a tím skončí. ST105 přidává dvě stupnice, které ostatní vynechávají: otáčky motoru v RPM a úhel dwell, každou volitelnou pro čtyř-, šesti- a osmiválcové motory. Pro dílnu, která ještě seřizuje zapalování s rozdělovačem, nebo pro dodavatele, který takové dílně prodává, je právě tahle dvojice stupnic důvodem, proč měřák existuje.

ST105 sestavujeme ve svém závodě ve Wenzhou a čísla níže jsou z našeho vlastního výrobního listu. Průvodce je pro autoelektrikářskou dílnu a restaurátora klasických vozů, kteří zvažují, zda si ST105 zaslouží místo vedle hlavního měřáku, a pro distributora, který chce automobilové SKU, jež není jen dalším multimetrem s 1999 čísly a nálepkou auta.

Digitální multimetr CHINYOO ST105

Co je dwell a proč na něm ještě záleží

V rozdělovači s mechanickými kontakty se kontakty jednou za zážeh válce rozpojí a znovu sepnou. Úhel dwell je doba, po kterou kontakty zůstávají sepnuté, měřená ve stupních otočení rozdělovače. Při malém dwell se cívka nenasycená a jiskra slábne; při velkém dwell se kontakty přehřívají a dřív se opálí. Nastavit dwell na hodnotu výrobce je běžnou součástí seřízení každé soustavy s kontakty a kondenzátorem.

Takové nastavení potřebuje měřák, který čte průběh zapalování. ST105 měří úhel dwell pro čtyř-, šesti- a osmiválcové uspořádání s ±3,0 %, což je stupnice, kterou mechanik porovnává s tovární hodnotou v servisní příručce. Stejná poloha voliče dává ze stejného signálu i otáčky motoru, takže nastavíte volnoběh a hned potvrdíte dwell, aniž byste přendávali nástroj.

Co dalšího ST105 měří

Kolem těch dvou automobilových stupnic je to normální servisní multimetr. Stejnosměrné napětí jde od 200 mV do 1000 V s ±1,5 % a střídavé od 2 V do 750 V s ±1,8 %. Odpor se čte od 200 Ω do 20 MΩ s ±5,0 % a kapacita od 40 nF do 400 µF, takže kondenzátor a malé kapacity zkontrolujete ve stejném boxu, kde nastavujete kontakty. Podržení údaje, bzučák spojitosti, zkouška diod a ochrana proti přetížení jsou na voliči. Displej je LCD s 1999 čísly a měřák běží na jednu 9V baterii 6F22.

K mezím buďme jasní. Proudové rozsahy jsou jen stejnosměrné, od 200 mA do 10 A, a chybí podsvícení, takže je to měřák na denní světlo a na stůl, ne na palubní desku v noci. Je stavěný pro garáž éry rozdělovačů a pro výuku, ne pro honění občasných závad na sběrnici moderního řízení motoru.

Kam patří ve vaší nabídce

ST105 nenahrazuje univerzální měřáky, které dílna už má. Je to druhý měřák, po kterém sáhnete, když ten první řekl, že podezřelé je zapalování. Když je prací veterán, klasická motorka nebo výuka teorie zapalování v kurzu autoelektroniky, otáčkoměr a dwell si své místo zaslouží; když je celý vozový park na moderním elektronickém zapalování, budou ležet nevyužité.

Pro dodavatele z toho dělá specializovanou, ne objemovou řadu, a přirozeně se páruje se zbytkem automobilové testovací nabídky. Dílna, která drží měřáky pro kontrolu baterie a nabíjecí soustavy, je tatáž dílna, která na zvedáku ještě potkává auta s kontakty, takže ST105 zaceluje mezeru, kterou univerzální měřáky nechávají otevřenou. Každý kus před odesláním projde stejnou funkční zkouškou, v souladu s CE a RoHS, a se dvanáctiměsíční zárukou, která kryje celou řadu.

Otestujte ho, než se na něj spolehnete

Odečty dwell a otáček závisí na čistém připojení k signálu zapalování a přesný způsob zapojení závisí na tom, jestli pracujete s kostrou plus nebo minus a jaký máte rozdělovač. Tištěný manuál v balení ukazuje zapojení pro každé nastavení válců. Pokud ST105 srovnáváte s specializovaným dwell tachometrem, projeďte oba na stejném motoru a potvrďte, že čísla jdou spolu, než z něj uděláte svůj seřizovací měřák.

Vyzkoušejte ST105 na autě s kontakty, než ho naskladníte

Objednejte vzorek, připněte ho k autu s rozdělovačem, na kterém umíte nastavit kontakty, a potvrďte, že stupnice dwell a otáček sedí proti vašemu stávajícímu otáčkoměru. Pak nám řekněte, co jste zjistili a jak vypadá váš mix: jak velká část práce je čtyř-, šesti- a osmiválcová, jestli vám na stůl ještě chodí auta s kontakty a kondenzátorem a s jakým množstvím byste začali. Naši inženýři ve Wenzhou odpovídají do 24 hodin, potvrdí, zda ST105 do toho mixu sedí, nebo vás pošlou k univerzálnímu měřáku, když dwell a otáčkoměr nejsou součástí vaší práce, a jakmile máme vaše čísla, nacení cenu za kus.

Časté dotazy

What is dwell angle and why does it need measuring?

In a distributor with mechanical breaker points, dwell angle is how long the points stay closed, measured in degrees of distributor rotation. Too little dwell weakens the spark; too much wears the points. Setting dwell to the service-manual figure is part of a tune-up on points-and-condenser ignition.

Which vehicles is the ST105 meant for?

The ST105 is built for gasoline engines with distributor and breaker-point ignition: classic cars, older motorcycles and small-engine work, plus auto-electronics teaching. Its RPM and dwell scales are selected for 4-, 6- and 8-cylinder engines. Modern vehicles with electronic ignition do not expose these signals.

Does the ST105 measure AC current?

No. The current ranges are DC only, from 200 mA to 10 A. AC voltage is measured to 750 V, and the meter also reads resistance and capacitance, but there is no AC current range and no backlight.

How do I check the RPM and dwell readings are right?

Run the ST105 next to a known-good tachometer or dwell meter on the same engine and confirm the numbers track. The printed manual in the box shows the connection for each 4-, 6- or 8-cylinder setting.

Related Guides

Related Products

Questions About Our Products?

Send us a message — our engineers reply within 24 hours.